航空發(fā)電機(jī)渦輪盤傳動軸扭轉(zhuǎn)振動測試實驗研究

航空發(fā)電機(jī)渦輪盤傳動軸扭轉(zhuǎn)振動測試實驗研究

航空發(fā)電機(jī)渦輪盤是飛機(jī)任務(wù)系統(tǒng)電能的主要來源,也是任務(wù)系統(tǒng)甚至載機(jī)正常工作的保證?？紤]到任務(wù)系統(tǒng)工作時具有脈沖電流的特性,利用地面實驗設(shè)備,模擬發(fā)電機(jī)的實際運行狀態(tài)和載荷情況,進(jìn)行發(fā)電機(jī)的動態(tài)測試實驗,得到了脈沖電流作用下發(fā)電機(jī)彈性傳動軸沖擊扭轉(zhuǎn)振動曲線。通過對實驗結(jié)果的對比分析,證實了任務(wù)系統(tǒng)工作時的脈沖電流是發(fā)電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動的主要激勵源,同時也是彈性傳動軸出現(xiàn)斷軸故障的主要原因;適當(dāng)增大彈性軸的軸徑,可以改善系統(tǒng)的固有特性,從而有效緩解彈性軸扭轉(zhuǎn)力矩的振動峰值。